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    機電工程系: 培養卓越應用型新工科人才
    發布日期:2019/07/19   作者: 黨委宣傳部   來源: 黨委宣傳部   編發:    瀏覽量:       
        機電工程系是我院三大工科系之一,下設電氣工程及其自動化、電子信息工程、機械設計制造及其自動化、汽車服務工程四個本科專業。
        近年來,在信息化與人工智能新技術引發新工科興起的大背景下,教育部密鑼緊鼓持續在“新工科”建設上發力,我院機電工程系也響應國家教育戰略布局,面對新技術和產業革命,與世界一流企業聯手,深耕新工科人才培養,走出了一條卓越應用型新工科人才培養的新路。
     
    新一代“智慧學習工場”
    開啟卓越應用型新工科人才培養模式

     
        科技革新時代,僅憑傳統的課堂教學,再也無法培養出卓越的應用型工科人才。如何突破瓶頸,守正出新?深化數字化、智慧型產教融合,是機電工程系經過反復研究最終敲定的方案。該系攜手實力盟友北京華晟經世信息技術有限公司,通過借助北京高科技企業的資源和合作關系,與世界一流企業聯手,為學子打造出一片科技育人新天地——新一代“智慧學習工場”。

    理論與實踐深度融合培養應用型新工科人才
        “這是一場深刻的工科教學變革,完全顛覆傳統的教學模式。”機電工程系主任林家泰細數新一代“智慧學習工場”的黑科技:“在這里,不僅學習內容是前沿科技,例如‘高檔數控機床和機器人’‘新能源汽車與智能網聯汽車產業鏈’等,連學習方式也是全新的:智慧學習工場開發了大量數字化課程,很多是用年輕人喜聞樂見的移動學習、虛擬仿真、VR、游戲等前沿技術來開發的。”
        “從今年起機械設計制造及其自動化(含機器人方向)和汽車服務工程(新能源智能汽車方向),專業的大部分課程都在這個智慧學習工場完成的。除了教學手段的變革,此外我們還有一把培養卓越應用型新工科人才的利刃。” 機電工程系黨總支副書記李昌慶說。

    汽車服務工程專業“新能源智能汽車實驗室”
        通過借助北京高科技企業的資源和合作關系,與世界一流企業聯手,是李昌慶副書記口中的另一把“培養卓越應用型新工科人才”的利刃。合作伙伴是一些耳熟能詳的世界著名企業:例如有40多年歷史、世界領先的機器人制造廠商ABB公司,擁有當今最多種類、最全面的機器人產品、技術和服務;再如日本FANUC 公司,是當今世界上數控系統科研最強大的企業;世界電連接頂尖級專業廠家德國菲尼克斯電氣集團;以自動化技術、工業控制和驅動技術享譽全球的西門子公司;還有掌握著世界領先的傳感與控制核心技術的歐姆龍集團。
        機電工程系學生通過進入這些世界一流企業的工程案例庫學習,可以站在以國際認證標準的高度上,去建立課程的知識圖譜及技能圖譜。
        “例如我們開設的‘機械設計制造及其自動化專業’,就制定了卓越應用型人才培養的目標體系:能掌握堅實的數學、外語、物理與計算機應用基礎知識,能夠進行機器人系統運行與集成設計,掌握面向智能制造第一線從事機械設計與制造、數控工藝與編程、機電一體化設備設計與維修維護、智能制造設備編程與調試等方面的專門知識與技能和工程實踐能力。”機電工程系林家泰主任說道。

    連續五年決勝全國大學生智能汽車競賽
    再度深耕新能源智能汽車方向
     
        全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽是大型知名賽事,被國家大學生科技競賽十大賽事之一,吸引了武漢大學、華中科技大學、香港科技大學、廈門大學等眾多名校參與,我院機電工程系師生們連續5年在“飛思卡爾”杯智能汽車競賽取得佳績。
    學子在“飛思卡爾”杯智能汽車設計賽場合影
        參與這種大型知名賽事,一直被機電工程系領導班子視為培養人才的良機。通過競賽和實戰,積極激發學生的科研興趣與培養學生的創新思維,才能真正培養出具有較強實踐能力和創新創業意識的優秀人才。在每一次競賽中,師生們都認真做好賽前準備工作。參賽學生利用課余時間,在專業老師的指導下,全身心投入到在參賽車模型的選擇、硬件平臺的開發以及軟件的編寫中,分成光電組、攝像頭組、電磁組等隊伍,經過不斷的調試完善,最終連續五年在全國大學生智能汽車競賽上獲獎,展示了寸金學子的風采。

    機電工程系林家泰主任在給學子授課中
        汽車馳騁,離不開一個核心器件——發動機,它是汽車的“心臟”。東風汽車公司是中國汽車行業的骨干企業,其旗下擁有國內最大發動機生產企業,其核心制造技術在國內處于領先地位。多年來機電工程系緊跟該企業技術發展,以東風汽車公司為定點的實習基地,參與了企業該核心器件的技術和產線升級學習,使人才培養嵌入產業領先核心技術的源頭,因而誕生了連續五年在決勝全國大學生智能汽車競賽的佳績。百尺竿頭,更進一步。在原有專業的出色基礎之上,機電工程系再度深耕新能源智能汽車方向,向培育卓越應用型工科人之路進發。

    機電學子每年前往國內汽車行業巨頭——東風汽車實訓
        優化之后的專業培養路徑,是以“校企合作”模式,打造互聯網+時代所在區域甚至中國新能源智能汽車應用型人才培養第一陣列,實現混合式線上線下兼顧的教學模式,以此為支撐新能源智能汽車應用技術的教學和實踐,搭建立體化的新能源智能汽車應用平臺,在建設過程中開展教學資源轉化和社會服務等工作。學生在校期間將開展一系列技術資格證書的培訓與考核,或到實習基地頂崗實習,以增長才干,提高職業能力。學生畢業時可同時獲得:畢業證、學位證、汽車維修技術資格證、新能源汽車充電樁運維技術證書、汽車駕駛證。

    沖榜!闖入國家電網公開招聘排名榜前列
    培養電力業實力高級應用型人才
     
        電力業是高薪行業,國家電網是搶手單位,歷年是985、211院校的理工科畢業生必爭之地。電網的校園招聘考試以公開、透明、嚴格著稱,廣東電網2018屆校園招聘中,在第一批錄用人數院校中,我院機電學子在全國的排名榜上位居第21名。近年來,我院機電工程系畢業生受到南方電網、粵電、汕頭華電發電有限公司、廣西桂東電力股份有限公司、成都海光核電技術服務有限公司等企業的青睞,行業流向以技術為主,電力業最高。2016屆機電工程系畢業生成功考取電網人數達60人。在人才濟濟的電力業,我院學子能脫穎而出,并非偶然。
        為了讓學生們擴大學科視野,提高專業能力,機電工程系領導班子分析行業和地方社會經濟發展的需求,對標電力行業需求缺口,最終敲定了獨具特色的人才培養方案:實現專業鏈與產業鏈、課程內容與職業標準、教學過程與生產過程對接;加大實踐教學的比例,培養電力業實力型高級應用人才。
    學子在世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站——三峽葛洲壩水電站實習
        為實現此方案,機電工程系副主任葉偉慧帶著教師遠赴全國各地實地調研,通過各種途徑為學生搭建實踐平臺,幾經周折后,終于在我國電力行業的翹楚——長江三峽葛洲壩水電站建立了實習基地。 “我們十分珍惜這個來之不易的機會,實習前,系主任林家泰向學生強調各項注意事項,并進行一定的實習排演。系里的帶隊老師和實習學生都達成共識:每年進入葛洲壩電站實習的985、211高校的學生很多,我們并不是專業能力最突出的隊伍,但一定要做最努力勤奮的實習隊伍。”
        
    葉偉慧副主任繼續說道:“在第一次進入葛洲壩電站實習時,我院學生的認真好學和勤勉奮進,給葛洲壩電站的領導老師們留下了深刻的印象。多年來我們一直保持良好的實習口碑,以至后來順理成章地在葛洲壩電站建立了實習基地。難得的實踐機遇使學生的動手能力大為提高,學生們都表示能深刻理解到3/2接線、母線分段、旁路母線分段及發電機工作的各種情況。這是守在書齋里無法獲得是實操能力。”

    金工實習是機電系學生了解機械加工生產過程、培養實操能力的重要一環
        近幾年來,學院先后向電氣行業輸送了數百名技術技能人才,通過校企共同培養,他們都已經成為電氣化行業的現代產業技術人才。機電工程系13級電氣1班的江思穎入職廣州程遠金控投資集團,任售電業務經理,利用扎實的專業知識,累計跟進客戶用電量5000萬千瓦時/年以上,畢業一年就創出了百萬利潤。“感謝母校四年的栽培,讓我在這四年的時光里完成了最好的蛻變,厚德善技是我大學四年里最大的收獲。”江思穎如是說。
     
        深耕新工科教學領域、培養有寸金特色的卓越應用型人才,是機電工程系領導班子的教改理念:“以互聯網+、大數據、人工智能等新一代信息技術為代表的新技術、新行業與新業態為特征的新經濟是新工科建設的主要驅動力。我們應立足國情和面向未來培養新工科創新人才,使其成為具有可持續競爭力的引領者與創造者。”林家泰主任表示,將持續創新新工科人才的培養模式,
    堅持培養具有遠見卓識、創新精神、責任擔當的卓越應用型新工科人才。
     
     
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